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關(guān)鍵詞：稀釋風(fēng)機(jī) 問題 處理
引言
為防止鍋爐內(nèi)煤燃燒后產(chǎn)生過多的NOx污染環(huán)境，應(yīng)對(duì)煤進(jìn)行脫硝稀釋風(fēng)機(jī)處理，采用液氨制備脫硝還原劑，“高含塵布置方式”的選擇性催化還原法（SCR）脫硝裝置。在試驗(yàn)煤種、鍋爐B-MCR工況、處理100%煙氣量條件下脫硝總效率大于80%。SCR部分的催化劑層數(shù)按3層（2+1）方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，當(dāng)預(yù)裝1層的時(shí)候要求脫硝效率為50%，添加附加層的時(shí)候的脫硝效率為80%以上。
SCR反應(yīng)器是指未經(jīng)脫硝的煙氣與NH3混合后通過安裝催化劑的區(qū)域產(chǎn)生反應(yīng)的區(qū)間。SCR反應(yīng)器本體內(nèi)裝有蜂窩狀催化劑，混合好的煙氣與氨氣進(jìn)入反應(yīng)器本體后，在催化劑的催化作用下煙氣中的NOX與氨進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，生成N2和水，達(dá)到脫硝的目的。
一層催化劑投運(yùn)時(shí)，要求脫硝效率大于50%，如果效率偏低，通過調(diào)整供氨調(diào)節(jié)閥加大氨的投入量。在加大供氨量的過程中要注意氨逃逸不能大于3ppm。
催化劑差壓不能大于400Pa，正常運(yùn)行時(shí)投入聲波吹灰器，如果運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)催化劑差壓有異常，或者出現(xiàn)壓差高報(bào)警，投入蒸汽吹灰。蒸汽吹灰也可以定期運(yùn)行。聲波吹灰器需要定期巡檢，觀察其聲音、振動(dòng)是否正常（正常的是輪船汽笛般的聲音），如果有異常，聯(lián)系檢修處理，保證吹灰效果以防止催化劑堵塞。
如下圖為我們廠脫硝系統(tǒng)：
一、脫硝投入后運(yùn)行中常見問題
1.脫硝投入后，為了保證脫硝效率和安全，當(dāng)達(dá)到下列條件時(shí)，脫硝系統(tǒng)自動(dòng)退出運(yùn)行
SCR反應(yīng)器入口煙溫低于310℃或大于400℃（三取二）；
氨空氣稀釋比例大于5%；
稀釋風(fēng)機(jī)全停；
稀釋風(fēng)流量低低報(bào)警（單側(cè)小于2800m3/h）；
鍋爐MFT動(dòng)作；
SCR出口煙氣中NH3達(dá)高高值5ppm。
1.1脫硝差壓高，高負(fù)荷時(shí)引風(fēng)機(jī)容易失速。
1.2脫硝噴入過多，空預(yù)器積灰嚴(yán)重壓差增加。
1.3低負(fù)荷時(shí)脫硝出口氮氧化物顯示正常，但修正后氮氧化物顯示超標(biāo)。
1.4脫硝增加在省煤器和空預(yù)器之間，使煙氣差壓增加，增加了引風(fēng)機(jī)出力。
1.5脫硝供氨液化。
1.6脫硝每個(gè)整點(diǎn)左側(cè)氮氧化物測(cè)點(diǎn)進(jìn)行吹掃7分鐘，每個(gè)半點(diǎn)右側(cè)氮氧化物測(cè)點(diǎn)進(jìn)行吹掃7分鐘，在吹掃的過程中出口氮氧化物顯示數(shù)據(jù)不動(dòng)，供氨調(diào)門不進(jìn)行調(diào)整，但是吹掃完后一下氮氧化物可能顯示特別低或者特別超標(biāo)，或者吹掃過程中氮氧化物無(wú)法顯示，但脫硫處氮氧化物超標(biāo)。
1.7脫硝催化劑磨損。
二、防止脫硝系統(tǒng)退出運(yùn)行的處理
1.防止脫硝溫度低退出脫硝
脫硝溫度點(diǎn)取自省煤器出口排煙溫度，溫度隨著負(fù)荷的變化而變化，如上圖排煙溫度分過熱器和再熱器兩側(cè)，測(cè)點(diǎn)為左側(cè)上面一個(gè)為再熱器，下面兩個(gè)為過熱器，右側(cè)上面兩個(gè)為再熱器，下面一個(gè)為過熱器，圖上只顯示出一個(gè)最高溫度點(diǎn)。
在負(fù)荷低時(shí)，由于排煙溫度低，脫硝入口溫度會(huì)降低，而這時(shí)再熱汽溫低，再熱汽溫依靠再熱擋板調(diào)節(jié)，如果把再熱擋板全開，排煙溫度過熱器處溫度會(huì)降低，由于過熱器在脫硝左側(cè)有兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，所以左側(cè)脫硝有溫度低跳的可能。這時(shí)的調(diào)整方法為將再熱器擋板關(guān)小，再熱器溫會(huì)下降，關(guān)閉或減小再熱器減溫水，保持再熱汽溫下降不明顯，這時(shí)為了防止脫硝溫度低跳閘，就不能考慮過多的汽溫。
吹灰時(shí)如果吹到半長(zhǎng)吹時(shí)，排煙溫度會(huì)下降，脫硝溫度也會(huì)下降，這時(shí)也應(yīng)該調(diào)整擋板至合適的位置，同時(shí)可以提高二次風(fēng)壓，提高燃盡風(fēng)量，使排煙溫度提高。
1.1 SCR出口煙氣中NH3達(dá)高高值5ppm，脫硝系統(tǒng)退出運(yùn)行。
加強(qiáng)監(jiān)視，防止逃逸率過高，如果壞點(diǎn)或顯示不準(zhǔn)，通知熱工及時(shí)進(jìn)行處理。
1.2稀釋風(fēng)機(jī)全停或者流量低使脫硝系統(tǒng)退出運(yùn)行。
脫硝稀釋風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行中加強(qiáng)巡檢，保證運(yùn)行和備用設(shè)備都良好，備用設(shè)備和運(yùn)行設(shè)備用不同的電源，保證了設(shè)備供電可靠性，脫硝稀釋風(fēng)機(jī)切換中應(yīng)嚴(yán)格按照操作票，在備用設(shè)備出力后再停運(yùn)運(yùn)行設(shè)備。
1.3 MFT動(dòng)作后應(yīng)該保證脫硝系統(tǒng)退出運(yùn)行，否則手動(dòng)關(guān)閉關(guān)斷閥，防止煙道中氨氣過多。
三、差壓高導(dǎo)致稀釋風(fēng)機(jī) 失速及失速后處理
1.檢查聲波吹灰器正常投入，加強(qiáng)對(duì)脫硝差壓監(jiān)視，若增大應(yīng)按規(guī)定投入蒸汽吹灰器；
2.漲負(fù)荷或者高負(fù)荷時(shí)，應(yīng)檢查引風(fēng)機(jī)開度，如果引風(fēng)機(jī)開度偏大，應(yīng)緩慢增加負(fù)荷或風(fēng)量，堅(jiān)決控制引風(fēng)機(jī)開度不超過70%，且引風(fēng)機(jī)電流兩側(cè)偏差不超過10A，空預(yù)器差壓高的一次引風(fēng)機(jī)電流控制偏大點(diǎn)，使引風(fēng)機(jī)風(fēng)量增加，最大可能防止風(fēng)機(jī)失速；
3.正常運(yùn)行時(shí)控制空預(yù)器差壓低對(duì)應(yīng)側(cè)引風(fēng)機(jī)出力略大于另一側(cè)引風(fēng)機(jī)出力，兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)出力偏差不得大于10A；
4.控制引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度在85%以下，根據(jù)引風(fēng)機(jī)出力限制機(jī)組負(fù)荷；參考飛灰含碳量在線測(cè)量值控制鍋爐運(yùn)行總風(fēng)量；
5.漲負(fù)荷時(shí)注意監(jiān)視引風(fēng)機(jī)電流變化，引風(fēng)機(jī)電流下降時(shí)通過增加風(fēng)機(jī)動(dòng)葉偏置調(diào)整引風(fēng)機(jī)出力，并注意監(jiān)視引風(fēng)機(jī)控制油壓力變化，壓力升高說明動(dòng)葉有卡澀問題，立即限制機(jī)組負(fù)荷，降低另一臺(tái)稀釋風(fēng)機(jī) 出力；
6.高負(fù)荷時(shí)如果空冷機(jī)組真空下降較快，鍋爐出力明顯增大時(shí)也應(yīng)注意引風(fēng)機(jī)出力變化，防止引風(fēng)機(jī)失速； 7.每班就地檢查一次爐底一級(jí)水封水位（呼熱機(jī)組檢查干渣機(jī)通風(fēng)孔），發(fā)現(xiàn)水位低及時(shí)聯(lián)系輔控人員補(bǔ)水（呼熱機(jī)組干渣機(jī)落料溫度低于100℃嚴(yán)禁開啟通風(fēng)孔）；
8.脫硫漿液循環(huán)泵切換會(huì)影響引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，漿液循環(huán)泵2臺(tái)大泵運(yùn)行時(shí)引風(fēng)機(jī)出口壓力會(huì)上升0.3～0.5kPa，因此脫硫通知切換漿液循環(huán)泵時(shí)應(yīng)注意機(jī)組負(fù)荷，如果高負(fù)荷時(shí)應(yīng)關(guān)注稀釋風(fēng)機(jī) 出力變化，必要時(shí)應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)適當(dāng)降低機(jī)組負(fù)荷，禁止在550MW（呼熱275 MW）以上負(fù)荷切換漿液循環(huán)泵；
9.如果風(fēng)機(jī)失速后立即解除燃料主控（機(jī)跟隨運(yùn)行方式），停止一臺(tái)磨煤機(jī)（停磨后停止該磨煤機(jī)通風(fēng)），控制總煤量240t/h（呼熱120 t/h），降負(fù)荷至450MW（呼熱225MW），避免長(zhǎng)時(shí)間爐膛正壓運(yùn)行，同時(shí)解除引風(fēng)機(jī)自動(dòng)，降低引風(fēng)機(jī)出力，防止引風(fēng)機(jī)過負(fù)荷（額定電流786A/441A）跳閘，處理過程中注意汽包水位及主再熱汽溫度變化。爐膛壓力恢復(fù)正常后，將失速引風(fēng)機(jī)出力控制在70%開度，通過降低引風(fēng)機(jī)出力將失速引風(fēng)機(jī)并列，然后再啟備用磨煤機(jī)恢復(fù)機(jī)組負(fù)荷，并列過程中注意監(jiān)視爐膛壓力變化。
4.如何選擇噴氨量防止空預(yù)器堵灰
按照環(huán)保要求，脫硝效率應(yīng)該在80%，低氮燃燒器出口氮氧化物400mg/m3，所以脫硝出口氮氧化物控制再80%，如果控制太高了，環(huán)保容易超標(biāo)，如果控制低了，首先是氨氣使用量大了，其次是氨氣多了，氨氣與稀釋風(fēng)機(jī)混合氣體與煙氣中的氮氧化物在脫硝隔柵中無(wú)法完全反應(yīng)，剩下的氨氣與煙氣中的硫份反應(yīng)生成硫酸氫氨，生成物硫酸氫氨是比較粘性的，更加導(dǎo)致了積灰，使脫硝差壓明顯增加從而導(dǎo)致空預(yù)器差壓增加，增加了引風(fēng)機(jī)失速的可能，同時(shí)也導(dǎo)致了空預(yù)器尾部腐蝕嚴(yán)重，磨損增加。
需采取的措施是，嚴(yán)格控制脫硝效率，脫硝測(cè)點(diǎn)有異常時(shí)及時(shí)處理，解手動(dòng)調(diào)整。
5.低負(fù)荷時(shí)出口氮氧化物的調(diào)整
低負(fù)荷時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣一種情況，脫硝出口氮氧化物顯示正常，不高，但經(jīng)修正后就顯示特別高，能超過100mg/m3，產(chǎn)生原因?yàn)槊撓醭隹诘趸镄拚禐闇?zhǔn)，修正值與氧氣含量有關(guān)，低負(fù)荷時(shí)氧氣含量偏高，能超過8%，所以氮氧化物修正值偏高。
采取措施：由于負(fù)荷比較低，氧氣量偏大，采取的措施第一就是減少風(fēng)量，降低風(fēng)壓，減少鍋爐風(fēng)量，但鍋爐風(fēng)量及風(fēng)壓減少是一定的，風(fēng)壓不能低于0.5kpa，風(fēng)量也不能減少過多，防止負(fù)壓擺動(dòng)時(shí)風(fēng)量低滅火，另外一個(gè)措施是采取缺氧燃燒技術(shù)，使燃燒器出口的燃料分級(jí)燃燒，降低燃燒溫度，使燃燒后產(chǎn)生的氮氧化物低，從而使脫硝出口的氮氧化物也偏少，不能一味增加氨氣濃度，防止氨氣太多生成硫酸氫氨，增加積灰，使空預(yù)器差壓增加，另外不能混合的氨氣還有可能跑出來導(dǎo)致人員中毒或者產(chǎn)生爆炸等危險(xiǎn)情況，第三個(gè)方法是通知熱工采取優(yōu)化措施，優(yōu)化修正后的氮氧化物，使低負(fù)荷時(shí)氮氧化物與修正值顯示偏差不大。
6.脫硝增加后對(duì)引風(fēng)機(jī)影響
脫硝增加后使原本的煙氣管道增加了0.2-0.6kpa的壓力，空預(yù)器壓力增加，增加了引風(fēng)機(jī)的處理，原來額定功率為2700kw的引風(fēng)機(jī)已經(jīng)不適合使用；
我們廠將引風(fēng)機(jī)電機(jī)更換為功率為6900kw的電機(jī)，減少了增壓風(fēng)機(jī)，使引風(fēng)機(jī)同時(shí)代替了脫硫增壓風(fēng)機(jī)的功能，同時(shí)更換了配套的引風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，將引風(fēng)機(jī)靜葉更改為雙動(dòng)葉液壓控制，同時(shí)增加了一套引風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)，從原來的開式水冷卻中脫離了出來。
7.脫硝供氨液化的預(yù)防
為了防止脫硝供氨液化，增加了蒸汽伴熱，伴熱取自引風(fēng)機(jī)房汽暖，同時(shí)由于冬天環(huán)境溫度不是很低，而泣氨氣液化溫度為-31攝氏度，所以應(yīng)該不會(huì)液化。
8.脫硝測(cè)點(diǎn)吹掃時(shí)防止氮氧化物超標(biāo)的控制
根據(jù)對(duì)側(cè)調(diào)門開度進(jìn)行調(diào)整，如果吹掃完后及時(shí)解除手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，環(huán)保指標(biāo)以脫硫出口氮氧化物顯示為準(zhǔn)，建議在crt中增加此測(cè)點(diǎn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常及超出100，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
脫硝ab側(cè)指標(biāo)是相隔半小時(shí)吹掃的，在一側(cè)吹掃時(shí)，這側(cè)的調(diào)門開度可以比對(duì)對(duì)側(cè)的進(jìn)行調(diào)整，防止看不著后導(dǎo)致出口氮氧化物超標(biāo)。
利用停機(jī)機(jī)會(huì)對(duì)燃燒器二次風(fēng)門及燃盡風(fēng)進(jìn)行試驗(yàn)及調(diào)整，選擇最佳開度，保證機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)氮氧化物兩個(gè)點(diǎn)無(wú)太大偏差，且保證脫硝入口氮氧化物低于400mg/m3。
脫硝氮氧化物顯示測(cè)點(diǎn)經(jīng)常發(fā)生故障，故障率很高，建議增加可靠性的元件
9.脫硝催化劑磨損
以本機(jī)組和相鄰8號(hào)機(jī)組脫硝兩側(cè)及空預(yù)器兩側(cè)差壓進(jìn)行比較，如下表
通過上面分析可以得出：由于A側(cè)空預(yù)器差壓高，所以煙氣從B側(cè)走比較多，應(yīng)該B側(cè)差壓高，實(shí)際如上面兩個(gè)圖7，8號(hào)機(jī)組對(duì)比，7號(hào)機(jī)B側(cè)差壓不高，但是氨氣量增大，且逃逸率增加，顯示脫硝B側(cè)催化劑磨損，消耗氨氣過大，但是過多的氨氣無(wú)法反應(yīng)，只能導(dǎo)致逃逸率增加，此是由于7號(hào)機(jī)組由于長(zhǎng)期運(yùn)行，催化劑磨損，如果不及時(shí)更換，將會(huì)導(dǎo)致脫硝反應(yīng)效果變差，浪費(fèi)更多的氨氣。
此時(shí)應(yīng)該利用停機(jī)機(jī)會(huì)更換脫硝催化劑。
四、總結(jié)
本文主要針對(duì)脫硝系統(tǒng)投入后經(jīng)常出現(xiàn)的問題和可能會(huì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了一些分析，并提出了可靠性的操作方法和一些建設(shè)性的建議，由于脫硝系統(tǒng)才投入不久，可能有些問題并未全面顯現(xiàn)出來，只有在工作中多觀察，分析，總結(jié)，才能得出一些結(jié)論，將其用于生產(chǎn)中，保證脫硝系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為國(guó)家的節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份自己的力量。
