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3.1日常檢查
需檢查的部位分別是：①檢查窯墻，一旦發現裂縫應盡快修 補，外窯墻可噴入水泥砂漿，噴補時應先用壓縮空氣吹去縫 中塵土，此時應從上往下吹，才能吹凈，噴入砂漿時應從下 往上噴，才能噴實，填滿黏結牢固；②窯車的進車的頂車機 的定位是否變化，出車牽引機的拖輪（轉輪）是否與軌道摩 擦力過大而偏離窯爐中心線運行；③窯車的平板臺面是否平 整、超寬；④窯車的行走部分：包括車輪、軸承、軸等，其 中車輪必須完整無缺，一旦發生輪緣有裂紋應立即更換，以 免在窯內跳道，窯車進退兩難；⑤車輪應轉動靈活，沒有軸 向竄動，否則窯車會左右搖擺，刮壞窯墻；⑥軸承采用耐高 溫的油脂潤滑（如二硫化鉬等），尤其是軸承的加油孔與軸 之間應靈活而不許有灰塵侵入，否則，最好的軸承和油脂也 沒有用；⑦砂封板：在焙燒窯室內窯車的砂封板分別插在窯 室兩側砂槽內，以隔斷窯室車底部的空氣，必須平整完好， 壞一塊換一塊，不允許變形而剮蹭窯墻。
3.2脫硫脫硝的處理
窯爐的脫硫脫硝處理。在利用內燃燒結磚瓦制品時，無論是 煤或煤矸石都含有硫化物。燒結過程中，煤或煤矸石中的硫 化物與氧氣發生反應生成二氧化硫或三氧化硫氣體（還有坯 體焙燒過程中氟化氫、氮氧化物、一氧化碳）通過排煙風機 、送熱風機、排潮風機將煙氣排放到大氣當中，遇到空氣中 的水分易生成亞硫酸或硫酸造成嚴重的大氣污染，嚴重的會 形成酸雨嚴重威脅農作物的生長，對人體的健康造成影響， 所以窯爐必須做脫硫脫硝處理。在坯體燃燒過程中，排煙風 機是預熱帶排出煙氣的主要設備，窯爐預熱帶、焙燒帶產生 的大部分煙氣由排煙風機送到脫硫塔進行脫硫處理。然而， 由于原料摻配不合理，耗炭時間過短或耗炭少就會導致坯體 內的內燃在焙燒帶未能完全燃燒，內燃中剩余的有害氣體會 隨著送熱風機送到干燥窯，再通過排潮風機排放到大氣中， 不但污染大氣也會腐蝕排潮和送熱風道。送到干燥窯的熱氣 中含有的二氧化硫等有害氣體與坯體中的氧化鈣反應生成硫 酸鈣等物質，附在坯體表面形成泛霜與泛白。綜合來看，排 煙與排潮都需要做脫硫處理。
當前，國家對治理大氣污染的力度和決心是非常的大，出臺 了《磚瓦工業大氣污染物排放標準》（GB29620-2013）和《 磚瓦工業大氣污染物排放標準》（GB29620-2013）修改征求 意見稿。這對磚瓦企業不僅明確了標準，而且對脫硫脫硝這 些環保設備工藝、生產管理措施的加強提出了要求。2014年 的大氣排放標準二氧化硫最高排放濃度為850mg/m3，2016年 排放標準二氧化硫為300mg/m3，氮氧化物為200mg/m3，氟化 物為3mg/m3。到2017年標準更加嚴格，標準進一步降低，最 高排放濃度二氧化硫為100mg/m3，氮氧化物為150mg/m3，氟 化物不變。嚴格標準再加上在線監控的話，一般來說磚廠處 理起來有一定難度。現在脫硫都使用雙堿法，這種方式是成 本較低，效果比較好。脫硫效果的好壞與原料的摻兌比例及 生產工藝有一定的關系。
