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隧道窯是由耐火材料、保溫材料和建筑材料砌筑而成的在內裝有窯車等運載工具的與隧道相似的窯爐，是現代化的連續式燒成的熱工設備。廣泛用于陶瓷產品的焙燒生產，在磨料等冶金行業中也有應用。由于隧道窯的使用越來越廣泛，因此在隧道窯窯況里就會遇到不同的問題，也會發生異常情況
隧道窯常見的異常有以下5個方面：
1，窯尾溫度偏高或偏低
窯尾溫度偏高或者偏低的表現，窯尾溫高的最明顯表現就是窯尾結皮嚴重，窯頭溫度低也是造成尾溫高的一個因素。入窯的氣流溫度偏低對煤粉的燃燒有滯后作用，導致煤粉后燃燒，會出現燒成帶窯皮偏長，窯尾結皮厲害，甚至系統內有還原氣氛，孰料質量不好等。
2，預熱器系統塌料
預熱器塌料是窯系統實際生產中普遍存在的一個問題。它不僅影響燒成系統的熱效率和窯的快轉率，嚴重時造成預分解系統堵塞或窯頭回火，出現人身傷害事故。塌料的原因分為一下幾點：
（1）喂料量不均勻
（2）旋風筒結構形式不合理
（3）旋風筒錐體出料口、排灰閥和下料管漏風
（4）NSP窯低產量情況下運行更易引起塌料
3，窯結圈，主要分為前結圈和后結圈（熟料圈）
結圈的形成分為以下幾點：
（1）入窯生料成分波動大
（2）喂料量不穩定
（3）有害成分的影響
（4）一次風量和二次風溫度的影響
4，窯頭粉料太多：窯頭粉料太多會導致看不清窯內狀況，觀察不了熟料結粒和窯皮
5，燒成帶物料過燒：物料過燒的現象是熟料顏色白亮，物料發粘、“出汗”成面團狀，物料被帶起高度比較高;物料燒熔的部位，窯皮甚至耐火磚磨蝕;窯電動機電流較高。
