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1、送風(fēng)機(jī):提供二次風(fēng)，通過(guò)空氣預(yù)熱器后，一部分到燃燒器提供周界風(fēng)，夾心風(fēng)等，對(duì)噴燃器處的火焰有影響，同時(shí)可以冷卻噴燃器。另一部分提供鍋爐燃燒所需要的氧量。還有一部是提供SOFA和COFA風(fēng)，調(diào)整燃燒使用。一般情況下，送風(fēng)機(jī)的工作溫度、腐蝕和摩擦都不大，此時(shí)只需要用ZS-1021常溫封閉涂料進(jìn)行防護(hù)即可，可起到極佳的防銹和減阻作用（摩擦系數(shù)小）。不過(guò)，現(xiàn)在很多電廠為了節(jié)約能耗提高熱效率，采用鍋爐尾部煙氣與冷空氣混合的方式提供二次風(fēng)，此時(shí)送風(fēng)機(jī)所承受的溫度、腐蝕和磨損都加大，就要選用ZS-1041煙氣防腐涂料或ZS-1031耐磨防腐涂料等來(lái)防護(hù)。

2、一次風(fēng)機(jī):（以中速磨煤機(jī)，直吹式制粉系統(tǒng)為例）一次風(fēng)機(jī)提供一次風(fēng)，從風(fēng)機(jī)出來(lái)分為兩路，一路經(jīng)過(guò)空預(yù)器后叫做熱一次風(fēng)，一路不經(jīng)過(guò)空預(yù)器的叫冷一次風(fēng)。其中，熱一次風(fēng)為磨煤機(jī)提供干燥出力和通風(fēng)出力，將磨煤機(jī)磨好的煤粉干燥后攜帶煤粉進(jìn)入到鍋爐燃燒器。冷一次風(fēng)與熱一次風(fēng)在磨煤機(jī)的入口處進(jìn)行混合，起到調(diào)節(jié)磨煤機(jī)入/出口溫度的作用，同時(shí)也是磨煤機(jī)通風(fēng)出力的一部分。一次風(fēng)機(jī)與送風(fēng)機(jī)一樣，一般情況下選用ZS-1021常溫封閉涂料即可。一次風(fēng)與煤粉通過(guò)輸送管道磨損較大且有一定溫度，尤其是彎頭處，此時(shí)需要ZS-911高溫耐磨涂料進(jìn)行防護(hù)。

3、引風(fēng)機(jī):引風(fēng)機(jī)是將鍋爐的煙氣抽出，維持鍋爐負(fù)壓的作用。煙氣經(jīng)過(guò)空預(yù)器----電除塵后進(jìn)入到引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)將煙氣送入到脫硫系統(tǒng)然后排入到煙囪。引風(fēng)機(jī)要承受高溫?zé)煔庵蠸O₂、HCl、H₂S、NH₃等的腐蝕及煙塵摩擦，除塵器前的引風(fēng)機(jī)中煙塵含量很大，要用ZS-1042脫硫防腐涂料進(jìn)行防護(hù)，除塵器后的引風(fēng)機(jī)粉塵含量很少，選用ZS-1041煙氣防腐涂料進(jìn)行防護(hù)即可。

4、增壓風(fēng)機(jī):從引風(fēng)機(jī)出來(lái)的風(fēng)一路進(jìn)入到增壓風(fēng)機(jī)，一路通過(guò)旁路進(jìn)入到煙囪。（旁路在發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)不允許打開(kāi)，否則不經(jīng)過(guò)脫硫的煙氣環(huán)保不達(dá)標(biāo)，只有脫硫系統(tǒng)出現(xiàn)事故情況下才允許打開(kāi)）增壓風(fēng)機(jī)出來(lái)的風(fēng)進(jìn)入到脫硫系統(tǒng)中將煙氣脫硫后排入煙囪。增壓風(fēng)機(jī)的工作條件與引風(fēng)機(jī)差不多，只是轉(zhuǎn)速要比引風(fēng)機(jī)高，因此磨損會(huì)大一些，此時(shí)也要選用ZS-1041進(jìn)行防護(hù)。其實(shí)，煙氣脫硫后進(jìn)入煙囪前也會(huì)有一個(gè)增壓風(fēng)機(jī)，此時(shí)煙氣溫度較低、冷凝水含量大，要選用ZS-1034耐酸堿防腐涂料防護(hù)。