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兩臺(tái)或兩臺(tái)以上高溫風(fēng)機(jī)從同一進(jìn)氣管道或進(jìn)氣室吸氣，并同時(shí)向一公共管道送氣的運(yùn)行方式，稱為離心風(fēng)機(jī)的并聯(lián)。其實(shí)在使用兩臺(tái)風(fēng)機(jī)來(lái)并聯(lián)運(yùn)行的過(guò)程中，其的型號(hào)是否相同對(duì)并聯(lián)運(yùn)行工作的影響是不一樣的，接下來(lái)我們就針對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)分析討論。
首先，假如兩臺(tái)并聯(lián)的高溫風(fēng)機(jī)設(shè)備型號(hào)相同，這樣在進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)候，可以按照離心泵并聯(lián)特性曲線獲得的方法，也就是按照并聯(lián)后風(fēng)壓不變、兩風(fēng)機(jī)風(fēng)量疊加的原則，通過(guò)圖解法求得風(fēng)機(jī)并聯(lián)后的特性曲線。經(jīng)分析可知，在經(jīng)過(guò)并聯(lián)之后，系統(tǒng)中的風(fēng)量和風(fēng)壓均增加了。不過(guò)并聯(lián)之后每臺(tái)風(fēng)機(jī)設(shè)備的送風(fēng)量小于單開(kāi)一臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí)的送風(fēng)量。
不過(guò)像這樣在將兩臺(tái)型號(hào)相同的離心風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)候，每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓卻大于單開(kāi)一臺(tái)時(shí)的風(fēng)壓。由此可知，在將兩臺(tái)同型號(hào)的風(fēng)機(jī)并聯(lián)后，其總風(fēng)量并非是單臺(tái)風(fēng)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí)風(fēng)量的兩倍，而是小于兩倍，并聯(lián)后風(fēng)量并沒(méi)有達(dá)到多出一臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量的程度。
需要注意的是，在將兩款同型號(hào)的高溫風(fēng)機(jī)并聯(lián)之后，其實(shí)際風(fēng)量的增加量，往往會(huì)受到風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性曲線的陡峭程度的直接影響。一般情況下，管路系統(tǒng)特性曲線越陡，即阻抗越大，并聯(lián)后增加的風(fēng)量就越小。反之，增加的風(fēng)量就越大。所以，如果是為了增加風(fēng)量而采用并聯(lián)，最好是用在管路阻力較小的系統(tǒng)中，否則，可能使得并聯(lián)顯得不合算。
還有另外一種情況，那就是將兩臺(tái)型號(hào)不同的高溫風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行并聯(lián)，比如一大一小兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)，這時(shí)小的離心風(fēng)機(jī)雖然也在運(yùn)轉(zhuǎn)，但根本不能輸送出氣體，實(shí)際上不起作用，其中的氣體只是在風(fēng)機(jī)內(nèi)部往復(fù)旋轉(zhuǎn)而發(fā)熱，只有大風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中輸送氣體。
在一些工程應(yīng)用中，有時(shí)候只使用一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)設(shè)備可能并不能夠滿足生產(chǎn)的要求，因而需要采取將兩臺(tái)或者是多臺(tái)離心風(fēng)機(jī)設(shè)備組成串聯(lián)的放肆聯(lián)合工作。與離心泵相類似，離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)可以增加風(fēng)壓，也可以采用并聯(lián)的連接方式，這樣可以增加流量。
那么，究竟什么是串聯(lián)運(yùn)行呢？事實(shí)上，將兩臺(tái)，或者是兩臺(tái)以上的離心風(fēng)機(jī)通過(guò)首尾相連向一管道輸送氣體的運(yùn)行方式，即叫做串聯(lián)運(yùn)行。一般在串聯(lián)連接的時(shí)候，通常是將其中1臺(tái)放在設(shè)備的前面，另1臺(tái)放在設(shè)備的后面。在空調(diào)系統(tǒng)中，在送風(fēng)管道和回風(fēng)管道中分別設(shè)置風(fēng)機(jī)時(shí)，就構(gòu)成了這種風(fēng)機(jī)的串聯(lián)系統(tǒng)。如果兩臺(tái)風(fēng)機(jī)相同，則串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)中的風(fēng)量與每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量相等，而風(fēng)壓是兩者之和。
在這樣的工作情況下，串聯(lián)運(yùn)行的離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行特性曲線則可以根據(jù)等流量下風(fēng)壓豎向疊加而獲得。因而在兩臺(tái)風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)中的風(fēng)壓提高了，這樣每臺(tái)風(fēng)機(jī)有充裕的能力把更多的氣體送入管道，造成串聯(lián)后每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量QC大于單獨(dú)開(kāi)l臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí)的風(fēng)量QB，而風(fēng)壓正好相反。
如果需要有效提高風(fēng)壓的話，那么關(guān)于離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的串聯(lián)建議是應(yīng)用在阻力較大的管道中，因?yàn)楣艿雷枇υ酱螅苈废到y(tǒng)特性曲線就越陡峭，其增壓效果就越好；否則就得不到好的增壓效果。
尤其要注意的是，在將兩臺(tái)工作效率不同的離心風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)運(yùn)行的時(shí)候，一定要考慮周全。而且關(guān)于大、小離心風(fēng)機(jī)的串聯(lián)，必須是大風(fēng)機(jī)向小風(fēng)機(jī)輸氣；如果反過(guò)來(lái)安裝，大風(fēng)機(jī)的吸入口將出現(xiàn)氣流不足、氣壓過(guò)低，最終導(dǎo)致串聯(lián)的風(fēng)機(jī)不能正常工作。
